Льготы на проезд для пенсионеров: почему цена билета зависит от региона
Многие пенсионеры в России сталкиваются с неожиданными различиями в стоимости проезда на общественном транспорте в разных регионах они могут платить за одну и ту же поездку в автобусе или электричке как в два, так и в пять раз больше. В одну минуту пенсионер легким движением руки проходит через турникет, а в другой ситуации ему нужно вытаскивать из кармана лишь мелочь, задумываясь о том, почему в России старость определяется не возрастом, а местом прописки, сообщает Дзен-канал "Угрюмый лимон о финансах".
Все дело в том, что на федеральном уровне не существует закона, который гарантировал бы пенсионерам единые льготы на проезд. Поэтому каждый регион имеет свои правила, устанавливая размеры скидок, компенсаций, или полностью отказываясь от них в зависимости от финансовых возможностей местного бюджета.
Отсутствие федеральных гарантий
Существуют законы, формально защищающие пенсионеров, однако в вопросах транспорта полномочия переданы на уровень регионов, которые самостоятельно определяют, кому и какому размеру скидок можно рассчитывать. Такая система основана на том, что транспортные расходы финансируются местными бюджетами, и именно от этого зависит уровень социального обеспечения.
Где пенсионерам повезло, а где нет
Сравнив разные регионы, можно обнаружить настоящую географическую лотерею. В Москве и крупных городах пенсионеры часто могут воспользоваться значительными скидками или проездом бесплатно. Но и здесь условия варьируются: в некоторых местах льготы действуют на все виды транспорта, а в других ограничены только городскими маршрутами.
- В более обеспеченных регионах: значительные скидки или бесплатный проезд по социальным картам.
- В менее обеспеченных: часто только символические скидки или необходимость оплачивать полную стоимость билета с последующей компенсацией.
Эта разрозненность создает ощущение несправедливости, когда одинаковый статус дает разные возможности.
Новая инициатива по унификации льгот
С ростом недовольства среди пенсионеров депутаты ЛДПР представили законопроект, который может стать основой для унификации льгот на проезд. Инициатива предлагает, чтобы пенсионеры не платили за городской и пригородный транспорт больше 50% от тарифа, в то время как на пригородных поездах эта цена не должна превышать 70%. Однако пока неясно, доведется ли законопроект до окончательного принятия, и как он будет адаптирован в различных регионах.
Для пенсионеров действующая система остается сложной: необходимо проверять условия и возможности в местных органах социальной защиты, чтобы избежать финансовых потерь.