12 октября 2025 года президент РФ Владимир Путин подписал указ, который вводит временный мораторий на обнуление топливного демпфера с октября 2025 по май 2026 года. Теперь расчет топливного демпфера не будет зависеть от колебаний средних оптовых цен на дизельное топливо и бензин 92-го сорта, сообщает Дзен-канал "Интерфакс-Россия".
Что изменится для нефтяников и потребителей?
Это решение стало ответом на ситуацию на внутреннем рынке, где цены на топливо продолжали расти. Вывод дизельного топлива, полученного путем смешивания летних сортов с авиационным керосином, также будет освобожден от акциза. Это должно повысить эффективность его производства, улучшив характеристики морозостойкости.
Ситуация на рынке топлива
Минэнерго и правительство России подчеркивают свою решимость поддерживать рынок, чтобы обеспечить потребности населения и бизнеса. Ранее вводились временные запреты на экспорт бензина и дизельного топлива для нетопливных компаний, что позволило предотвратить перепродажу ценного ресурса за границу.
Последние недели средняя стоимость 92-го бензина и дизельного топлива достигла рекордов на Санкт-Петербургской бирже. В дополнение к этому, с 1 октября вступил в силу запрет на экспорт дизеля и судового топлива для непроизводителей. Вице-премьер Александр Новак уже представил премьер-министру Михаилу Мишустину дополнительные меры по поддержке внутреннего рынка топлива.
Сложности и перспективы
Топливный демпфер выплачивается как субсидия нефтяным компаниям для сдерживания внутренних цен на фоне высоких экспортных отчислений. Однако, если оптовые цены окажутся слишком высокими, выплаты по демпферу могут быть отменены. Это происходило ранее, и многие эксперты отмечают необходимость его донастройки.
Формирование зимнего дизельного топлива, которое проводилось путем смешивания летних сортов и авиационного керосина, также сталкивалось с проблемами из-за высоких акцизов, что привело к сокращению предложения. Новый указ президента позволит упростить этот процесс и снять дополнительную финансовую нагрузку с производителей.
