Карлос Сайнс призвал пилотов «Формулы-1» с пониманием относиться к тем, кого догоняют на круг. По словам гонщика Williams, из-за большой разницы в скорости рассчитать момент для безопасного пропуска лидера бывает непросто. Поводом для комментария стал эпизод на Гран-при США с участием Кими Антонелли.
Инцидент на трассе в США
Антонелли, претендовавший на победу и досрочное оформление чемпионского титула, настиг Сайнса на 36-м круге из 56. Пытаясь обойти испанца, пилот Mercedes попал в турбулентный след, заблокировал колёса и вылетел с трассы. Сайнс сообщил команде, что собирался пропустить соперника, однако тот потерял контроль над машиной.
Несмотря на эпизод, Антонелли выиграл гонку, опередив Шарля Леклера на 13 секунд. Сайнс финишировал 18-м: ранее он повредил переднее антикрыло в столкновении с Арвидом Линдбладом.
Почему пропустить лидера сложно
Сайнс отметил, что разрыв в темпе между лидирующими машинами и отстающими иногда достигает трёх-четырёх секунд. Поэтому пилот может не успеть уступить дорогу в ожидаемый момент: лидер приближается быстрее, чем предполагалось, или, наоборот, оказывается дальше.
Испанец подчеркнул, что знает ситуацию с обеих сторон: выступая за Ferrari, он сам обгонял соперников на круг, а теперь регулярно оказывается в роли догоняемого. По его мнению, пропускать лидеров сложнее, чем может показаться со стороны.
Случай не первый
На Гран-при Венгрии Сайнс уже попадал в похожую ситуацию: он не сразу уступил дорогу Оскару Пиастри, боровшемуся за победу. Тогда машины столкнулись во втором повороте, а пилот Williams получил пятисекундный штраф. Пиастри резко раскритиковал эпизод, тогда как Сайнс заявил, что сопернику следовало действовать осторожнее.
