С 1 ноября 2025 года автолюбителям России предстоит столкнуться с серьезными изменениями в законодательстве, касающимися утилизационного сбора при ввозе автомобилей для личного пользования. Этот шаг, инициированный Министерством промышленности и торговли, вызывает множество споров и недовольства среди автомобилистов.
Что подразумевает новый закон?
Планируется введение прогрессивной шкалы утильсбора, привязанной к мощности двигателя, что значительно изменит стоимость автомобилей на рынке. Если раньше сборы вычислялись исходя из объема двигателя, то теперь акцент сместится на его мощность. Это означает, что владельцы автомобилей мощностью 160 л.с. и больше могут столкнуться с резким увеличением расходов.
- Для маломощных автомобилей утильсбор останется на уровне 3400 рублей.
- Однако, для более мощных моделей он может составить до двух третей стоимости автомобиля, фактически лишая водителей возможности выбора.
Что стоит за увеличением сборов?
Основная цель введения такого серьезного сбора состоит в пополнении федерального бюджета, а не в поддержке отечественного автопрома. Утильсбор в этом случае выступает как завуалированный налог — для бюджета это способ восполнить недостаток ресурсов. Ведь, согласно прогнозам, в 2026 году доля нефтегазовых доходов в бюджете может снизиться до 22%. Учитывая дефицит нового бюджета в 3 триллиона рублей, власти ищут способы быстрого пополнения казны.
Реакция общества и ее последствия
Автомобилисты и эксперты уже высказываются о негативных последствиях нововведения. Появление таких сборов неизбежно приведет к росту цен на автомобили и ослаблению доступности личного транспорта для россиян. Кроме того, есть опасения, что на фоне таких изменений рынок может стать еще более нестабильным.
- Некоторые аналитики полагают, что увеличившиеся нагрузки на автовладельцев могут спровоцировать рост теневой экономики.
- Идея локализации производства также вызывает много вопросов — как это скажется на качестве и доступности автомобилей?
Собравшееся недовольство может привести к протестам и в значительной степени повлиять на политическую ситуацию в стране. В условиях, когда масса людей не сможет позволить себе новые автомобили, старые машины останутся востребованными, что приведет к их дальнейшему износу.
